| Максимальный грузовой момент, т.м | 80,0 |
| Грузоподъемность максимальная, т / вылет, м | 25 |
| Длина стрелы, м | 9-21 |
| Длина гуська, м | 7,5 |
| Угол установки гуська, град. | 0 и 30 |
| Зона работы крана, град. | 250 и 360 |
| — с основной стрелой 21 м | 21,6 |
| — с основной стрелой 21 м и гуськом 7,5 м | 29,3 |
| Максимальная глубина опускания крюка от уровня земли при стреле 9,0 м, вылете 5,0 м и 6-ти кратной запасовке каната, м | 13,0 |
| Вылет минимальный, м | 2,0 |
| а) «проектный» (без нагрузки) | 19,6 |
| б) «рабочий» (с грузом на крюке) | 19,5 |
| Вылет при максимальной грузоподъемности, м | 3,2 |
| Максимальная масса груза при телескопировании, т | 6,0 |
| Максимальная масса груза, с которой допускается передвижение стрелового крана, т | передвижение крана с грузом ЗАПРЕЩАЕТСЯ! |
| Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъема-опускания лебедкой, т | 4,5 |
| База, м | 3,69+1,32 |
| — передних колес | 2,05 |
| — задних колес (между серединами двойных скатов) | 1,89 |
| тип опор | выдвижные |
| База выносных опор, м | 4,9 |
| при выдвинутых балках выносных опор | 4,9 х 5,8 |
| при втянутых балках выносных опор | 4,9 х 2,27 |
| Задний габарит, м | 3,10 |
| Радиус поворота (по габариту основной стрелы), м | 10 |
| длина х ширина х высота | 11,06х2,5х3,68 |
| — номинальная при 8-ми кратной запасовке каната | 5,0 |
| — увеличенная при 8-ми кратной запасовке каната | 10,0 |
| — максимальная при кратности полиспаста каната 1 | 40,0 |
| Скорость посадки груза, м/мин | 0,2 |
| Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч | 50,0 |
| Скорость механизма телескопирования секций стрелы (выдвижения – втягивания секций стрелы), м/с (м/мин) | 0,25 (15,0) |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | 0,96 |
| от максимального до минимального | 45 (0,75) |
| от минимального до максимального | 45 (0,75) |
| своим ходом | 25 (14) |
| на буксире | 18 (10) |
| механизмами поворотной рамы | гидравлический |
| выносными опорами | гидравлический |
| механизмом передвижения (шасси) | механический |
| кран с основной стрелой | 145,53 (14,85) |
| кран с основной стрелой и гуськом | 147,00 (15,00) |
| крановой установки | 12,2 |
| противовес | 0,2 |
| стрела | 3,2 |
| гусек | 0,45 |
| Максимальная нагрузка на выносную опору, т | 25,8 |
| Контрольный расход топлива в крановом режиме, л/ч, не более | 13 |
| Топливный бак отопителя, л | 7,0 |
| Температура эксплуатации, град. | от -40° до +40° |
| Тип шасси | КамАЗ — 65115 |
| Осевая формула | 1-2 |
| Колесная формула привода и управления | 6 х 4 |
| Тип трансмиссии | гидромеханическая |
| Система управления поворотом колес | через гидроусилитель руля |
| Система подрессоривания мостов | рессорная |
| 10.00 R20 или 11.00 R20 | |
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
| Запас хода, км | 700 |
| На переднюю ось | 3,355 |
| На заднюю тележку | 3,69 |
Автокран КС-55713-1К-1 "Клинцы", грузоподъемностью 25 тонн, монтируется на шасси автомобиля КамАЗ-65115-6.
Уникален по своим грузовысотным характеристикам и является единственной моделью среди выпускаемых производителями 25-ти тонных автокранов с круговой зоной работы.
Неизменно пользуется особой популярностью среди потребителей автокранов «Клинцы». Большой опорный контур (4,9х5,8), дополнительная комплектация гуськом с изменяемой геометрией наклона, надежное шасси, круговая зона работы, пять режимов работы, возможность работы в стесненных условиях — все это делает данную модель функциональной, высокопроизводительной и как следствие, самой востребованной на рынке.
Привод исполнительных механизмов
Привод крановой установки осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности.
Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров.
Гидравлическая система, скомпонованная на базе импортных комплектующих, позволяет легко и плавно осуществлять управление крановыми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций и дает возможность одновременного совмещения любых крановых операций.
Стрела и система телескопирования
3-х секционная телескопическая стрела, длиной 9—21 метров, во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.
Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.
Дополнительная комплектация расширяет спектр возможностей
Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом, длиной 7,5 метров с возможностью установки под углом 0 и 30 градусов по отношению к стреле, позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную, без применения дополнительных грузоподъемных средств.
Функциональность и производительность
За счет большого размера опорного контура (4,9 х 5,8 !!!) кран может производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов, что позволяет минимизировать количество перестановок при работе на объекте. Таким образом, функциональность и производительность данной модели крана на рабочих площадках значительно превышает показатели существующих аналогов.
Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.
Несущие конструкции оптимальной массы
Основные несущие конструкции сварены из высокопрочной стали 10ХСНД, максимально облегчены, имеют прекрасные жесткостные характеристики.
Все сварные соединения выполняются на полуавтоматическом и автоматическом сварочном оборудовании отечественных и европейских производителей, что обеспечивает высочайшее качество швов, которое документируется после ультразвуковой проверки.
Надежность автокрана КС-55713-1К-1 "Клинцы"
Надежную работу автокрана обеспечивают комплектующие зарубежного производства, которые не требуют замены и ремонта в течение всего срока службы крана.
Безопасность автокрана КС-55713-1К-1 "Клинцы"
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе ограничитель нагрузки крана ОНК с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине крановщика, в состав которого входит встроенный прибор фиксации характеристик — «чёрный ящик» и модуль защиты крана от опасного напряжения МЗОН для работы вблизи линий электропередач. ОНК в автоматическом режиме осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, кран оснащен системой координатной защиты, необходимой для работы в стесненных условиях работы или вблизи линий электропередач.
Удобное рабочее место крановщика
Автокран оборудован кабиной крановщика, отвечающей последним требованиям по комфортности и обзорности: задвижная дверь купейного типа, дизельный отопитель, вентилятор, откидной задний люк, удобная панель приборов.
Удобство управления крановыми операциями достигается за счет оригинального расположения рычагов управления.
Гарантии
Гарантийный срок эксплуатации крана — 18 месяцев или 1 000 моточасов наработки в крановом режиме с момента передачи крана потребителю. Срок службы крана при 1,5-сменной работе в паспортном режиме составляет 10 лет. Каждый кран укомплектован индивидуальным комплектом ЗИП на базовое шасси и на крановую установку.
Если Вы решили купить Автокран КС-55713-1К-1 "Клинцы" на шасси КамАЗ по низкой цене в городах: Челябинск, Екатеринбург, Сургут, Тюмень, Новосибирск, Нижний Новгород, обращайтесь в нашу компанию
