| Модель | Д180.111-1 (Д-160.11) |
| Тип двигателя | Четырехтактный дизельный, с турбонаддувом, многотопливный |
| Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) | 132 (180) при 1250 об/мин (индекс мощности - "0") 103 (140) при 1070 об/мин (индекс мощности - "2") |
| Запас крутящего момента, % | не менее 25 |
| Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт (г/л.с.ч) | не более 218 (160) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Рабочий объем, л | 14,48 |
| Диаметр цилиндра, мм | 150 |
| Ход поршня, мм | 205 |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Воздухоочиститель | двухступенчатый: первая ступень - мультициклон с автоматическим удалением пыли, вторая ступень - бумажные фильтрующие элементы |
| Система смазки | комбинированная с полнопоточным фильтром со сменными бумажными элементами |
| Система пуска | электростартерная (индекс "0") или пусковой карбюраторный двигатель (индекс "1") |
Применение трансмиссии двух типов: гидромеханической и усовершенствованной механической, позволяют потребителю сделать выбор в зависимости от конкретных условий и требований.
Обеспечивает автоматическое бесступенчатое регулирование тягового усилия и скорости в зависимости от тягового сопротивления.
| Гидротрансформатор | трехколесный одноступенчатый |
| Коробка передач | планетарная, трехступенчатая, реверсивная с переключением под нагрузкой |
| Фрикционы | многодисковые, постоянно замкнутые, сухого трения, с гидросервированным выключением |
| Тормоза | ленточные, сухого трения |
| Главная передача | коническая с круговым зубом |
| Бортовые редукторы | двухступенчатые |
|
|||||||||||||||||||
| Муфта сцепления | постоянно замкнутая, сухого трения, гидросервированная |
| Коробка передач | четырехвальная с шестернями постоянного зацепления, обеспечивает восемь скоростей вперед и четыре - назад. Выпускается в вариантах, приспособленных и неприспособленных под установку вала отбора мощности и ходоуменьшителя. Трансформируется в шестискоростную блокировкой первой передачи нормального и ускоренного диапазонов (для части комплектаций тракторов болотоходной модификации) |
Главная передача, бортовые фрикционы, тормоза и бортовые редукторы такие же, как у гидромеханической трансмиссии.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
рамная, сварная. Необходимая жесткость обеспечивается пространственной конструкцией корпуса бортовых фрикционов, к которому приварены лонжероны коробчатого сечения, бампером и коробкой балансирной балки, приваренных к лонжеронам. Рама болотоходной модификации имеет удлиненные лонжероны.
| Количество опорных катков с каждой стороны | 6 (индекс "0") 5 (индекс "1") 7 (индекс "2") |
| Количество поддерживающих катков с каждой стороны | 2 1 (индекс "3") |
| Механизм натяжения | гидравлический |
| Ширина башмака гусеницы, мм | 500 690 900 (болотоходный) 460 (облегченный, индекс "3") |
| Шаг, мм | 203 |
| Высота грунтозацепа, мм | 65 |
| Удельное давление на грунт, МПа | 0,076 |
| Номинальное напряжение, В | 24 |
| Генератор переменного тока 966.3701, мощность, кВт | 1 с выпрямителем и электронным регулятором напряжения |
| Аккумуляторные батареи 6СТ-182ЭМС, шт. |
2 |
| Стартер 251.3708, мощность,кВт | 8,2 |
каркасная, установленна на виброизолированной платформе, имеет современный дизайн. Большая площадь остекления, удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье, регулируемое по весу и росту оператора, отопитель калориферного типа, солнцезащитные шторки и др., — обеспечивают повышенную комфортность при работе.
На изготовленной в травмобезопасном исполнении панели приборов установлены указатели и сигнализаторы, позволяющие оператору контролировать работу всех основных систем трактора.
Защитный каркас кабины (ROPS-FOPS) защищает оператора при опрокидывании и от падающих предметов.
По заказу потребителя кабина может быть оснащена кондиционером.
Раздельно-агрегатная гидравлическая система с насосом шестеренного типа. Конфигурация гидросистемы зависит от устанавливаемого навесного оборудования. Основной гидронасос шестеренного типа НШ-100 установлен на двигатель и приводится от его шестерен распределения. Полнопоточный фильтр с фильтрующими элементами "Реготмас" имеет тонкость очистки 25 мкм и установлен на трассе слива. Гидрораспределитель Р160 — трехзолотниковый, трехпозиционный.
| Номинальное давление в системе, МПа | 16 |
| Давление настройки предохранительного клапана, МПа | 18 - 20 |
| Гидроцилиндры передней навесной системы: | |
| - диаметр гидроцилиндра, мм | 100 |
| - диаметр и ход штока, мм | 60х800 |
| Гидроцилиндр перекоса отвала: | |
| - диаметр гидроцилиндра, мм | 160 |
| - ход штока, мм | 200 |
| Гидроцилиндр рыхлителя: | |
| - диаметр гидроцилиндра, мм | 160 |
| - ход штока, мм | 450 |
| Топливный бак | 300 |
| Система охлаждения | 60 |
| Система смазки двигателя | 32 |
|
Коробка передач и задний мост |
90 50 |
| Бортовой редуктор (каждый) | 12 |
| Гидравлическая система | 100 |
Базовая модель имеет габариты, мм:
| Длина | 4210 |
| Ширина | 2480 |
| Высота | 3250 |
| Колея | 1880 |
| База | 2880 |
Колея тракторов болотоходных модификаций - 2280 мм. Ширина - 3230 мм.
База тракторов с гусеничными тележками:
- пятикатковыми - 2517 мм
- семикатковыми - 3225 мм.
Масса серийных моделей тракторов семейства Т10М находится в диапазоне 14100 - 16760 кг:
| базовая модель | 15990 кг |
| облегченный трактор | 13000 кг |
| база под трубоукладчик | 17700 кг |
это обобщенное обозначение группы гусеничных тракторов 10 тягового класса специального и общего предназначения. Сегодня насчитывается более 80 комплектаций гусеничных тракторов, которые используются для эксплуатации в любых климатических регионах для выполнения разных работ по рыхлению и бульдозированию земли , а так же выполнению технологических работ в комбинации с прицепными и навесными агрегатами.
началась на нашем предприятии с середины лета 2003 г. Гусеничные тракторы Т 10 нового поколения - с повышенным техническим уровнем качества, унификации и надежности своих старых аналогов - тракторов Т 170. Объём наработанных технических разработок, реализованных в сборке, позволил начать сборку трактора новой серии Т-10. Трактор в первую очередь нужен для прозводства бульдозера Б10, бульдозера Б10МБ, а также трубоукладчика ТР 12.22.01 и трубоукладчика ТР20.22.01
До 2019 года применялся двигатель Д-180, мощностью 180 л.с., это позволяло более эффективно и рационально эксплуатировать двигатель в большом диапазоне земельных работ. На данный момент применяется ЯМЗ-236,ЯМЗ-238.
На данный момент вышеперечисленные двигатели доукомплектовываются предпусковым подогревателем и другими устройствами для облегчения запуска, это даёт возможность эксплуатировать мотор в климатических районах с температурой до -50С.
Использование трансмиссий 2-х видов: механической и гидромеханической, дают возможность пользователю сделать выбор с учетом определённых требований и условий.
Гидромеханика обеспечивает автоматизированную бесступенчатую регулировку скорости и усилия тяги с учётом тяговой нагрузки. В этом случае применяют бортовые фрикционы, главную передачу, бортовые редукторы и тормозную систему, которые используются в механической трансмиссии.
Несущая конструкция
Жёсткость конструкции рамы обеспечена пространственной сварной базой, которая в себя включает: лонжероны прямоугольного сечения, корпуса кузовных фрикционов, коробку балансирной балки, бампер. Корпус болотоходной модели трактора имеет более длинные лонжероны.
Трактор имеет тележечную ходовую систему. Тележечная подвеска – трёхточечная полужёсткая с микроподрессориванием и жесткой балкой балансира. Использование этой подвески позволило более эффективно использовать гусеничный трактор для работы с бульдозерными агрегатами и более рациональней, в отличие от обычной рессорной подвески, использовать трактор на грунтах повышенной плотности.
Кузов тележек из труб квадратного сечения оборудован поддерживающими и опорными катками, механизм сдавания гусеницы и натяжным колесом.
Система гидравлики
Гидравлика – раздельно-агрегатная с шестерным насосом. Конфигурация гидравлической системы зависит от находящихся на ней навесных агрегатов. Основной гидравлический шестерной насос НШ 100 установлен двигательную систему. Полнопоточный фильтр "Реготмас" находится на трассе слива и имеет тонкость чистки 25 Мкм. Гидравлический распределитель Р 160 – трёхпозиционный, трёхзолотниковый.
Если вам необходим Трактор Т 10, то обратитесь в нашу компанию . Также на нашем сайте Вы можете найти фотографии.
