Мини-погрузчики LONKING CDM303

LONKING CDM 303 — Это самый компактный представитель линейки Lonking массой в 1640 килограмм имеет двигатель KUBOTA на 25 лошадиных силах и номинальную грузоподъёмность в 344 килограмм.

Мини-погрузчик Lonking CDM303 отличается малыми габаритами, что делает его незаменимым для работы в условиях ограниченного пространства. Он идеален для тех, кому важна мобильность без потери мощности!

Незаменим в сферах:

•     Строительство: при ремонте квартир, реконструкции зданий во время погрузки материалов в тесных условиях, уборке мусора на этажах недостроенных объектов.
•     Коммунальное хозяйство: при уборке снега на пешеходных зонах, тротуарах, парковках, чистке территорий в жилых кварталах с узкими проездами.
•     Склады и логистика: загрузка/разгрузка паллет в стеллажных системах с минимальным расстоянием между рядами. Работа внутри фургонов и контейнеров.
•     Сельское хозяйство: Перемещение кормов, удобрений в тесных коровниках или теплицах. Уборка территории ферм без повреждения инфраструктуры.
•     Ландшафтный дизайн: Точная укладка плитки, бордюров, декоративных элементов.Транспортировка грунта и материалов в садах, парках.

Другой отличительной характеристикой минипогрузчика Лонкинг СДМ303 являются цельнолитые колеса. Поэтому модель Lonking CDM303 востребована в условиях, где надежность и долговечность критически важны благодаря прочности и устойчивости к повреждениям. Они идеальны там, где риск повреждения колес высок, а простои недопустимы.

Основные преимущества цельнолитых колес:

•     Нет риска проколов: Цельнолитые колеса изготавливаются из высокопрочной резины или полиуретана, что исключает спуск воздуха из-за гвоздей, стекла, арматуры.
•     Защита от порезов и разрывов: идеально для работы на стройках, свалках, в цехах с металлической стружкой.
•     Долговечность
•     Медленный износ: срок службы в 2–3 раза выше, чем у пневматических аналогов.
•     Устойчивость к агрессивным средам: не боятся масел, кислот, перепадов температур.
•     Постоянное давление: нет необходимости контролировать уровень накачки, что исключает перекосы и потерю управляемости.
•     Лучшее сцепление: жесткая конструкция обеспечивает надежное сцепление на твердых и неровных поверхностях.
•     Экономия на обслуживании: не требуют замены камер или вулканизации: Минимизация простоев и затрат на ремонт.
•     Снижение затрат на ТО: нет расходов на балансировку, подкачку или замену покрышек.

Кабина c защитой от опрокидывания (ROPS) и падающих предметов (FOPS) отличается большим внутренним пространством и высокой эргономикой. Прекрасная обзорность в 360 градусов достигается благодаря узким стойкам кабины, широким остеклением и прозрачностью боковых частей кабины и фронтальной двери.

Эргономика внутри кабины продумана до мелочей: защитные решетки с внешней стороны, ниша под документы, подстаканник. Удобное эргономичное сиденье, позволяет оператору эффективно выполнять свои функции длительное время. На панеле имеются контрольные лампочки по перегреву двигателя и гидравлического масла, а также контрольная лампа отсутствия давления в двигателе.

Отличная шумо- и виброизоляция кабины надёжно защищает оператора от влияния этих вредных факторов. В кабине имеется кондиционер.

Японский двигатель Kubota, устанавливаемый на мини-погрузчик Lonking CDM303, представляет собой высокотехнологичный дизельный агрегат, разработанный для работы в условиях интенсивных нагрузок. Его конструкция обеспечивает оптимальное сочетание мощности, экономичности и экологической безопасности.

Двигатель Kubota гарантирует высокую производительность, минимальные эксплуатационные затраты и соответствие современным экологическим требованиям. Его конструкция адаптирована для работы в российских климатических условиях, включая морозы до -30°C и высокую запыленность.

Надежность обеспечивается чугунным блоком цилиндров и усиленным коленвалом для работы под нагрузкой.

Ресурс до капитального ремонта: 10 000–12 000 моточасов.

Конструктивные особенности двигателя:

•     Система впрыска топлива: (электронно-управляемый топливный насос высокого давления, точная дозировка топлива для снижения расхода и минимизации выбросов);
•     Турбонаддув: турбокомпрессор с промежуточным охлаждением воздуха (интеркулер) для повышения мощности без увеличения расхода топлива.
•     Система охлаждения: радиатор увеличенной площади с термостатическим управлением, обеспечивающий стабильную температуру даже при +40°C.
•     Фильтрация: двухступенчатый воздушный фильтр с предварительной очисткой, топливный фильтр тонкой очистки (5–10 мкм).

Мини-погрузчик оснащён стандартным ковшом 0,15 куб. м. Высота разгрузки по пальцу ковша составляет 2371 мм., что позволяет погрузчику производить загрузку самосвалов.

Погрузчик имеет конструкцию быстрой смены навесного оборудования BobTach. Это означает, что оператор может в течение короткого времени произвести смену навесного оборудования и устанавливать на стрелу мини-погрузчика навесное оборудование как европейского, так и российского производства.

Гидравлическая система со скоростью потока 60 л/мин позволяет эффективно работать с различными видами навесного оборудования: ковш, вилы, подметальная щетка, гидробур, гидромолот, отвал и другие.

Управление погрузчиком производится с помощью двух джойстиков, связанных с гидрораспределителем посредством сервопривода. Каждый джойстик отвечает за гидромотор, сообщающий вращение колёсам одной стороны машины с помощью цепной передачи. Цепной привод создаёт максимальную тяговую мощь погрузчиков.

В блок управления погрузчиков интегрированы система электрического парковочного тормоза и система аварийного отключения гидравлики. Также, с целью повышения безопасности труда, при открывании двери в кабину, срабатывает концевой выключатель и работа гидравлической системы блокируется.

В погрузчике используется круговая замкнутая статическая гидравлическая система. В базовой комплектации устанавливаются гидронасосы марки Sauer-Danfoss, европейского или североамериканского производства. Все рукава высокого давления поставляет итальянский бренд Manuli Hydraulics, а гидромоторы приобретаются у знаменитой американской компании Poclain.

Гидрораспределитель используется китайского производства, но изготовленный по лицензии немецкой компании Husco. Также и шестерёнчатые насосы, используемые в конструкции: они выпускаются известной китайской компанией Permco по лицензии немецкой компании Sauer-Danfoss.

Удобство технического обслуживания повышено благодаря откидывающейся вперед кабине и откидному радиатору, что дает доступ ко всем агрегатам машины, а также логичному расположению узлов для проведения сервисного обслуживания.

Хорошо продумана в минипогрузчиках и возможность технического обслуживания элементов силового блока: в рабочем положении кабина зафиксирована одним болтом, находящимся внутри кабины. Но, открутив этот болт, оператор легко может поднять кабину, открывая, таким образом, полный доступ к силовой установке и элементам гидросистемы с фронтальной стороны машины. Очень простой и удобный доступ к моторному отсеку с тыльной части машины позволяет системно проводить контроль технического состояния двигателя и других компонентов силового блока в любое время.

По Вашему желанию можно дооснастить мини-погрузчик LONKING CDM303 цифровыми телематическими сервисами.

Что это даёт:

•     Контроль расхода топлива в режиме реального времени с любого устройства
•     Данные о местоположении и маршрутах каждой единицы техники
•     Онлайн мониторинг состояния и параметров работы машины
•     Передача данных по защищённым каналам без задержек
•     Инструмент для диспетчеризации, техотдела и службы безопасности в одном решении

Вы больше не управляете вслепую. Вы видите всё: где техника, как работает и сколько потребляет.
Это не просто опция. Это инструмент который окупается.
Хотите узнать как подключить телематику к вашей технике Lonking? Оставьте заявку и наш менеджер расскажет об условиях дооснащения.