| Максимальный грузовой момент, т.м | 80,0 |
| Грузоподъемность максимальная, т / вылет, м | 25,0 / 3,2 |
| Длина стрелы, м | 10,0 -24,0 |
| Длина гуська, м | 7,5 |
| Угол установки гуська, градусы | 0 / 30 |
| Рабочая зона, градусов | 360 |
| — с основной стрелой 24,0 м | 23,9 |
| — с основной стрелой 24,0 м и гуськом 7,5 м | 31,3 |
| Максимальная глубина опускания крюка стрелой 10,0 м на вылете 5,0 м, м | 13,0 |
| Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т | до 6,0 |
| — нормальная (с грузом массой до 25,0 т.) | 5,2; |
| — увеличенная (с грузом массой до 4,5 т.) | 10,4 |
| — максимальная (кратность полиспаста 1) | 40,0 |
| Скорость посадки груза, м/мин. | не более 0,2 |
| Частота вращения поворотной части, об./мин. | до 0,96 |
| Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч. | до 60 |
| — при выдвинутых балках выносных опор | 4,9 х 5,8 |
| — при втянутых балках опор | 4,9 х 2,27 |
| Масса крана в транспортном положении, т | _____ |
| Колесная формула базового автомобиля | 6 х 6 |
| Двигатель базового автомобиля: | дизельный |
| — модель | ЯМЗ-236 |
| Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота)30°. | 12,0 х 2,5 х ___ |
| Температура эксплуатации, град. С | от -40 до +40 |
КС-55713-3К-2
Автокран КС-55713-3К-2 "Клинцы", грузоподъемностью 25 тонн, монтируется на шасси автомобиля Урал-5557. Предназначен для погрузочно-разгрузочых и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Кран смонтирован на трехосном шасси автомибиля-вездехода Урал-5557, оснащенном системами регулировки давления в шинах и блокировки колесных дифференциалов. Система подкачки шин позволяет на ходу изменять давление в камерах колес в зависимости от дорожного покрытия, тем самым увеличивая проходимость машины. Высокая проходимость шасси позволяет использовать кран на объектах, находящихся в труднодоступных местах с плохими подъездными условиями, в том числе на строительстве нефте- и газопроводов, разработках месторождений.
Привод исполнительных механизмов
Привод крановой установки осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку включения. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапозоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.
Стрела и система телескопирования
3-х секционная телескопическая стрела, длиной 10—24 м, во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Все секции стрелы сделаны из двух гнутых цельнометаллических "короткообразных" профилей. Для их изготовления применяется высокопрочная сталь импортного производства. Все это в совокупности позволило существенно снизить общую массу удлиненной стрелы, повысив при этом ее прочностные показатели.
Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.
Дополнительная комплектация расширяет спектр возможностей
Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом, длиной 7,5 м и возможностью установки под углом 0 и 30 градусов по отношению к стреле, позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.
Функциональность и производительность
За счет большого размера опорного контура (4,9 х 5,8 !!!) кран может производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов, что позволяет минимизировать количество перестановок при работе на объекте. Таким образом, функциональность и производительность данной модели крана на рабочих площадках значительно превышает показатели существующих аналогов.
Надежность автокрана
Надежную работу автокрана обеспечивают комплектующие зарубежного производства, которые не требуют замены и ремонта в течение всего срока службы крана
Безопасность автокрана КС-55713-3К-2 "Клинцы"
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные: блок телеметрической памяти ("черный ящик") и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.
Удобное рабочее место крановщика
Автокран оборудован кабиной крановщика, отвечающей последним требованиям по комфортности и обзорности: задвижная дверь купейного типа, дизельный отопитель, вентилятор, откидной задний люк, удобная панель приборов.
Удобство управления крановыми операциями достигается за счет оригинального расположения рычагов управления.
Гарантии
Гарантийный срок эксплуатации автокрана КС-55713-3К-2 "Клинцы" — 18 месяцев или 1 000 моточасов наработки в крановом режиме с момента передачи крана потребителю. Срок службы крана при 1,5-сменной работе в паспортном режиме составляет 10 лет. Каждый кран укомплектован индивидуальным комплектом ЗИП на базовое шасси и на крановую установку.
Если Вы решили купить Автокран КС-55713-3К-2 "Клинцы" на шасси Урал по низкой цене, обращайтесь в нашу компанию
