Максимальный грузовой момент, т.м | 80,0 |
Грузоподъемность максимальная, т / вылет, м | 25 |
Длина стрелы, м | 9-21 |
Длина гуська, м | 7,5 |
Угол установки гуська, град. | 0 и 30 |
Зона работы крана, град. | 250 и 360 |
— с основной стрелой 21 м | 21,6 |
— с основной стрелой 21 м и гуськом 7,5 м | 29,3 |
Максимальная глубина опускания крюка от уровня земли при стреле 9,0 м, вылете 5,0 м и 6-ти кратной запасовке каната, м | 13,0 |
Вылет минимальный, м | 2,0 |
а) «проектный» (без нагрузки) | 19,6 |
б) «рабочий» (с грузом на крюке) | 19,5 |
Вылет при максимальной грузоподъемности, м | 3,2 |
Максимальная масса груза при телескопировании, т | 6,0 |
Максимальная масса груза, с которой допускается передвижение стрелового крана, т | передвижение крана с грузом ЗАПРЕЩАЕТСЯ! |
Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъема-опускания лебедкой, т | 4,5 |
База, м | 3,525+1,4 |
— передних колес | 2,01 |
— задних колес (между серединами двойных скатов) | 2,01 |
тип опор | выдвижные |
База выносных опор, м | 4,9 |
при выдвинутых балках выдвижных опор | 4,9 х 5,8 |
при втянутых балках выдвижных опор | 4,9 х 2,27 |
Задний габарит, м | 3,015 |
Радиус поворота (по габариту основной стрелы), м | 12,1 |
длина х ширина х высота | 11,06х2,5х3,71 |
— номинальная при 6-ти кратной запасовке каната (с грузом 18,0 т) | 6,5 |
— увеличенная при 6-ти кратной запасовке каната (с грузом 4,5 т) | 13,0 |
— максимальная при кратности полиспаста каната 1 (с грузом 2,0 т) | 40,0 |
Скорость посадки груза, м/мин | 0,2 |
Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч | 50,0 |
Скорость механизма телескопирования секций стрелы (выдвижения – втягивания секций стрелы), м/с (м/мин) | 0,25 (15,0) |
Частота вращения поворотной части, об/мин | 0,96 |
от максимального до минимального | 45 (0,75) |
от минимального до максимального | 45 (0,75) |
своим ходом | 25 (14) |
на буксире | 18 (10) |
механизмами поворотной рамы | гидравлический |
выносными опорами | гидравлический |
механизмом передвижения (шасси) | механический |
кран с основной стрелой | 156,212 (15,94) |
кран с основной стрелой и гуськом | 160,132 (16,34) |
крановой установки | 12,85 |
противовес | 0,4 |
стрела | 3,65 |
гусек | 0,45 |
Максимальная нагрузка на выносную опору, т | 25,8 |
Контрольный расход топлива в крановом режиме, л/ч, не более | 13 |
Гидросистема (в том числе гидробак), л | 385 (240) |
Топливный бак отопителя, л | 5 |
Картер механизма поворота, л | 5 |
Редуктор грузовой лебедки, л | 11 |
Температура эксплуатации, град. | от -40° до +40° |
Тип шасси | Урал-5557 |
Осевая формула | 1-2 |
Колесная формула привода и управления | 6 х 6 |
Тип трансмиссии | гидромеханическая |
Система управления поворотом колес | через гидроусилитель руля |
Система подрессоривания мостов | рессорная |
Типоразмер шин: | 1200х500-508 модели ИД-П284150F |
Тип двигателя | ЯМЗ-236БЕ2-3 |
Четырехтактный с воспламенением от сжатия | |
Установленная номинальная мощность при частоте 220 рад/с (2100 об/мин), кВт (л.с.) | 169 (230) |
Удельный расход топлива, г/кВтч | 230 |
Вместимость топливного бака, л | 200 |
Запас хода, км | 600 |
На передние мосты | 44,296 (4,52) |
На задние мосты | 36,652 (3,74) |
Автокран КС-55713-3К-1 "Клинцы", грузоподъемностью 25 тонн, смонтирован на трехосном шасси автомобиля-вездехода Урал-5557 оснащенном системами регулировки давления в шинах и блокировки колесных дифференциалов.
Высокая проходимость, позволяющая эксплуатировать кран в труднодоступных местах, где условия полного бездорожья являются нормой жизни, делает его незаменимым при строительстве нефте- и газопроводов, разработке месторождений.
Маневренность и устойчивость при перемещении достигнуты за счет применения короткобазового шасси УРАЛ 5557 высокой проходимости, превосходящего параметры шасси УРАЛ 4320.
Привод исполнительных механизмов
Привод крановой установки осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности.
Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров.
Гидравлическая система, скомпонованная на базе импортных комплектующих, позволяет легко и плавно осуществлять управление крановыми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций и дает возможность одновременного совмещения любых крановых операций.
Стрела и система телескопирования
3-х секционная телескопическая стрела, длиной 9—21 м, во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.
Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.
Дополнительная комплектация расширяет спектр возможностей
Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом, длиной 7,5 метров с возможностью установки под углом 0 и 30 градусов по отношению к стреле, позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную, без применения дополнительных грузоподъемных средств.
Функциональность и производительность
За счет большого размера опорного контура (4,9 х 5,8 !!!) кран может производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов, что позволяет минимизировать количество перестановок при работе на объекте. Таким образом, функциональность и производительность данной модели крана на рабочих площадках значительно превышает показатели существующих аналогов.
Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.
Несущие конструкции оптимальной массы
Основные несущие конструкции сварены из высокопрочной стали 10ХСНД, максимально облегчены, имеют прекрасные жесткостные характеристики.
Все сварные соединения выполняются на полуавтоматическом и автоматическом сварочном оборудовании отечественных и европейских производителей, что обеспечивает высочайшее качество швов, которое документируется после ультразвуковой проверки.
Надежность автокрана
Надежную работу автокрана обеспечивают комплектующие зарубежного производства, которые не требуют замены и ремонта в течение всего срока службы крана.
Безопасность автокрана КС-55713-3К-1 "Клинцы"
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе прибор безопасности с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине крановщика, в состав которого входит встроенный прибор фиксации характеристик — «чёрный ящик» и модуль защиты крана от опасного напряжения МЗОН для работы вблизи линий электропередач. Прибор безопасности в автоматическом режиме осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, кран оснащен системой координатной защиты, необходимой для работы в стесненных условиях работы вблизи линий электропередач.
Удобное рабочее место крановщика
Автокран оборудован кабиной крановщика, отвечающей последним требованиям по комфортности и обзорности: задвижная дверь купейного типа, дизельный отопитель, вентилятор, откидной задний люк, удобная панель приборов.
Удобство управления крановыми операциями достигается за счет оригинального расположения рычагов управления.
Гарантия на Автокран КС-55713-3К-1 "Клинцы"
Гарантийный срок службы крана — 18 месяцев с момента передачи крана потребителю не более 1 000 моточасов наработки в крановом режиме. Срок службы крана при 1,5-сменной работе в паспортном режиме составляет 10 лет. Каждый кран укомплектован индивидуальным комплектом ЗИП на базовое шасси и на крановую установку.
Если Вы решили купить Автокран КС-55713-3К-1 "Клинцы" на шасси Урал по низкой цене в городах: Челябинск, Екатеринбург, Сургут, Тюмень, Новосибирск, Нижний Новгород, обращайтесь в нашу компанию