| Тип / Производитель | дизельный / ЯМЗ-238 НД3 Россия |
| Мощность кВт /лс при номинальных оборотах об/мин | 173/240 кВт/лс от 1700/мин |
| Рабочий объем | 14,46 л |
| Крутящий момент / запас крутящего момента/ мощности | 1108 Нм при оборотах 1100-1400 |
| Электростартер | 8,2кВт |
| Генератор | 24В / 80А |
| Аккумулятор | 2*12В / 380 Ач |
| Предпусковой подогрев с функцией автономного обогрева | Планар |
| Колесная формула | 1х3х3 |
| Главная передача мостов | одноступенчатая, коническая, без дифференциалов |
| Бортовые редукторы мостов | одноступенчатые, цилиндрические, с внутренним зацеплением |
| Полуоси | полностью разгруженного типа |
| Колесные тормоза | многодисковые с металлокерамическими дисками, работающие в масляной ванне |
| Подвеска среднего и заднего мостов | балансирная с реактивными штангами, обеспечивающая прокачку мостов в вертикальной плоскости |
| Подвеска переднего моста | шарнирная, обеспечивающая прокачку моста в поперечной плоскости |
| Размер шин, дюйм | 16.00-24 или 20,5-25 |
| Тип | механическая, с приводом на все колеса, с механизмом отключения переднего моста |
| Редуктор привода гидронасосов | однорядный с упругой соединительной муфтой |
| Сцепление | сухое, двухдисковое, постоянно замкнутое с гидросервированием его привода, с тормозком ведомого вала |
| Раздаточный редуктор | однорядный для привода среднего и заднего мостов со стояночным тормозом |
| Стояночный тормоз | ленточного типа |
| Промежуточные передачи к мостам | карданные |
| Путепрокладочное | |
| Объем призмы волочения в бульдозерном положении, м3 |
3,03 |
| Ширина захвата отвала в путепрокладочном положении, мм, не более |
3400 |
| Бульдозерное | |
| Объем призмы волочения, м3, | 2,57 |
| Ширина отвала, мм, не менее | 3200 |
| Грейдерное | |
| Объем призмы волочения, м3, | 4,2 |
| Ширина отвала, мм, не менее | 4200 |
| Топливный бак автогрейдера, л | 500 |
| Система охлаждения и разогрева двигателя, л | 87 л |
| Система смазки ДВС | 50 л |
| Гидросистема | 120 л |
| Масса автогрейдера | 21 тонна |
Компания, «Российский Торгово-Промышленный Альянс», предлагает купить полноприводный автогрейдер СДМ 25А по выгодной цене. Это грейдер тяжёлого класса, выполненный по разработкам отечественных производителей, которые ежегодно улучшают качество выпускаемых машин и сервис по их обслуживанию.
Техническое описание
1. На автогрейдере СДМ25А установлен двигатель ЯМЗ-НДЗ-1, мощностью в 235 лошадиных сил. Он является гарантом надежности, экономичности и простоты в эксплуатации. Дополнителный плюс в использовании двигателя ЯМЗ-НДЗ-1 это доступность его запасных запчастей.
2. На машине установлен редуктор привода насосов для передачи вращения от ДВС на КПП и вращения насоса гидросистемы рабочего оборудования машины. Есть возможность отключения от ДВС, что облегчает холодный запуск.
3. В автогрейдере СДМ 25А коробка передач установлена механическая K-701, с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим переключением передач. Большой выбор скоростей (8 назад и 16 вперед) позволяет легко подобрать нужную для оптимального режима работы. Переключение передач в каждом режиме происходит без разрыва потока мощности. Для увеличения производительности автогрейдера в систему смазки КПП был установлен масляный радиатор, что позволяет исключить перегрев масла.
4. Раздаточный редуктор установлен четырехвальный, собственного производства. Его задача заключается в передаче крутящего момента от КПП к среднему и заднему мостам. Раздаточный редуктор в данной моделе устанавливается непосредственно на раму.
5. Основная рама квадратного сечения с усиленными лонжеронами. В задней части автогрейдера СДМ25А возможна установка оборудования для рыхления.
6. Передний мост от ДЗ-98 у автогрейдера ведущий и управляемый. Передача мощности к нему осуществляется через карданную передачу и может быть отключена, если это потребуется, по аналогии с ДЗ-98.
Рулевое управление - гидравлическое, питание поступает от НШ-50. Гидроруль расположен под кабиной оператора, что значительно облегчает его техническое обслуживание и демонтаж.
7. На автогрейдере СДМ 25А установлены мосты К-700, которые успели себя зарекомендовать, как очень надежные и безотказные.
8. На среднем и заднем мостах установлены барабанные тормоза с пневмоприводом. На заднем мосту установлен дисковый стояночный тормоз с механическим приводом.
9. Питание гидросистемы рабочего оборудования происходит шестеренным насосом НШ-100. В данной моделе увеличен объем гидробака, а в самой системе задействован полнопоточный фильтр очистки, с легко меняющимися фильтрами.
Если Вы решили купить автогрейдер СДМ 25А по хорошей цене в городах: Сургуте, Перми, Самаре, Пензе, Туле, Тюмени, Москве, то вам точно следует обратиться в нашу компанию.
